广东着手建设下一个“深圳” 发展潜力巨大

  • 时间:2020-07-12 14:00 编辑:深圳小产权房网 来源:深圳小产权房网 阅读:34598
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摘要:不久前,2019年7月3日,在深圳,微信朋友圈“炒”出一段话:“先是中兴,然后华为,然后大江,美国与深圳南山粤海街道办事处展开贸易战”。这些知名企业都来自深圳南山。到目前为止,华为已经从一个默默无闻的工厂发展成为全球领先的信息
不久前,2019年7月3日,在深圳,微信朋友圈“炒”出一段话:“先是中兴,然后华为,然后大江,美国与深圳南山粤海街道办事处展开贸易战”。这些知名企业都来自深圳南山。到目前为止,华为已经从一个默默无闻的工厂发展成为全球领先的信息和通信基础设施及智能终端供应商。2019年4月,华为的牛角公园揭幕。这个新总部位于广东省东莞市松山湖,可容纳25000人,耗资约100亿元,占地1900亩。华为搬到东莞只是深圳企业近年来“离开”的一个缩影。近年来,中兴通讯、比亚迪、富士康、欧飞光、华大基因、TCL、万泽、赵迟、邢飞科技、上交所和霍尼韦尔相继离职。企业迁移是城市经济发展的必然结果,是资源合理配置的重要手段。企业向外转移的背后是深圳城市扩张的必然结果。近年来深圳的产业转移到哪里了?深圳的工业已经扩展到周边地区、内陆地区、印度、东南亚等地。其中,——环深城市群的产业转移和升级最为引人注目,影响最为深远。东莞松山湖聚集了大量深圳企业,如万科建筑研究中心、华为松山湖研究中心、VIVO和OPPO研究中心、大江R&D等。惠州聚集了来自深圳和附近中山的大型组装和制造企业。许多深圳企业的总部设在深圳,R&D设在东莞,组装和制造在东莞或惠州,最后,他们离开香港的周边港口。深圳不仅形成了区域产业链甚至产业网络,还跨越了制造业转移阶段,进入了R&D产业的跨区域转移。东莞、惠州、中山作为承接产业转移的重要地区,已经迎来或正在迎来产业发展的机遇。数据显示,东莞在深圳周边三大城市中经济基础最强,其次是惠州,中山略弱于惠州。从区位上看,东莞和惠州最为便捷,靠近深圳传统制造业和高科技产业集群,交通也十分便利。“即使东莞地铁2号线完工,它也只是其中一条线路。如果我们想实现东莞和深圳的同城,我们甚至可以刷卡养老,对吗?”十年前,是论坛时代。不时有网友在网上论坛发笑话。事实上,不需要很多年就能相信东莞-深圳市的“交通时代”可以跨越数千英里。因为,十年后,端子台没有实现,东莞和深圳在同一个城市的时候到了。高速铁路、地铁和高速公路连接的便捷交通网络使深圳和东莞成为一个1小时的生活圈,一些地区可以实现两个城市之间的半小时通勤。现在,从深圳北站到虎门乘坐高速列车只需17分钟;深圳福田至东莞虎门的高速铁路也已通车,只需29分钟;从深圳罗湖乘和谐号到东莞,40分钟即可到达樟木头、昌平、石龙等城镇和街道;沿着广深高速公路和广深姜妍高速公路,从深圳罗湖到东莞市不到一个小时的车程;从深圳南山开车到东莞虎门不到30分钟。今年9月30日前,广州至东莞的深圳城市铁路通车后,深圳与东莞之间的距离将会更近一步。深圳和东莞之间的铁路连接正在加快,交通缺口将一个接一个消失。今年,东莞市政府将发挥全市交通系统的力量参与粤港澳大湾区建设,主动衔接高铁、城际铁路、高速公路和地方路网的规划建设,打造对接湾地区主要城市的“一小时交通圈”。根据政府最新公布的规划,未来将有三条地铁线互联,即连接东莞三期线 广州-东莞-深圳城际铁路将于今年9月30日通车。该项目历时8年,全长76公里,在东莞设有10个车站,将进一步提高广州、东莞和深圳的通勤便利性。广州-东莞-深圳城际铁路正式开通后,将实现公共交通运营模式。六节车厢可以乘坐一列大约1200名乘客的小型列车,在高峰时段每5分钟发送一次,其密度相当于城市地铁的密度。对于市民来说,乘坐城际列车可以在中心站实现最近的换乘,然后换乘当地的公交网络到达目的地。值得一提的是,深圳地铁仍有多条铁路已经开通并与东莞对接。例如,6号线的支线是深圳和东莞之间的第一条地铁线。根据两市铁路局签署的协议,东莞地铁1号线建成后,6号线支线将作为东莞1号线的一部分移交东莞运营。此外,深圳地铁10号线东延线也是深圳与东莞完全确定直接连接方案之前的第二条地铁线路。从平湖到凤岗连接龙岗中心城市,有效解决了该地区轨道交通的盲区;深圳地铁13号线北延伸段连接光明凤凰城、龚铭中心等区域,并通过已建成运营的13号线连接南山后海。根据东莞此前披露的规划,深圳地铁13号线将与东莞5号线相连,通往东莞松山湖地区,并将建设南山-十堰-光明-松山湖科技创新产业带,连接深圳高新区核心区和东莞松山湖。深圳地铁20号线将与地铁11号线(2016年开通,这是深圳第一条快速地铁线)、广莞深城际线换乘,并延伸至连接东莞2号线等。深圳不区分“关内”和“关外”,未来与周边城市的边界不再重要。经过十几年的发展,深圳还没有进行任何扩张。深山合作区以扶贫为契机,将部分汕尾带入深圳,否则就不会如此顺利。谈到深圳,谈论风俗内外的云与泥的区别是必不可少的。许多在深圳工作和生活过的人都为二线习俗流下了苦涩的眼泪。然而,2018年1月15日,国务院同意取消深圳经济特区的管理线,深圳的“二线通关”终于彻底成为历史。深圳未来的发展方向是什么?从目前的情况来看,城市的模糊边界将带来深圳与周边城市之间更紧密的产业链旅程,而产业和人口的溢出将进一步促进这种模糊边界现象。因此,未来人们是否还关心或清楚地知道深圳、东莞和惠州的边界并不重要。上述内容被复制。如果你有版权或者觉得不舒服,请及时私下聊天。我会尽快删除它。老板计划每天继续写作,我感到很无助。边肖每周都提供最新的住房,并不时更新。欢迎咨询和参观房地产。更多万深小产权房,请关注:https://www.xcqxxw.com
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